小火車能否取代傳統(tǒng)觀光車?

1.乘客數(shù)量少，運(yùn)營(yíng)成本高：一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)觀光車的乘客數(shù)量是幾個(gè)到十幾個(gè)。對(duì)于一些比較大的景點(diǎn)，如果想搭載更多的游客，需要更多的車輛，然后要配備更多的司機(jī)。這樣一來(lái)，車輛的維護(hù)成本和人工成本無(wú)疑會(huì)增加很多;相反，如果不增加汽車數(shù)量，就無(wú)法解決游客的出行問題，甚至景區(qū)也會(huì)人滿為患。

 

小火車能否取代傳統(tǒng)觀光車?

2.形式功能單一，缺乏吸引力：觀光車外觀大部分是廠家批量生產(chǎn)的。雖然批量生產(chǎn)解決了產(chǎn)量問題，但批量生產(chǎn)的觀光車往往外觀單一，既不能吸引游客的注意力，也不能在景點(diǎn)創(chuàng)造專用車輛。此外，觀光車的主要功能是載客，功能非常簡(jiǎn)單，不能給用戶帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)，因此許多游客往往選擇步行出行。

 

小火車能否取代傳統(tǒng)觀光車?

觀光車上述問題恰恰是小火車觀光的優(yōu)勢(shì)小火車觀光采用箱式結(jié)構(gòu)，單節(jié)車廂可容納數(shù)十人，載客量遠(yuǎn)高于觀光車，從形式和功能上看，觀光小火車具有傳統(tǒng)火車的外形，功能多樣，乘坐體驗(yàn)良好。同時(shí)，景點(diǎn)也可以定制參觀小火車和建設(shè)自己的特殊交通工具。因此，在景點(diǎn)這樣的大地方，觀光小火車將逐漸取代傳統(tǒng)的觀光車